摘要: 2017年紀(jì)特郵票發(fā)行計(jì)劃中,2017年10月28日增加發(fā)行《中國(guó)高鐵發(fā)展成就》紀(jì)念郵票一套4枚,小型張1枚,郵票內(nèi)容分別為:。寶蘭高鐵通車后,蘭州與西安之間的旅行時(shí)間從目前的6個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。
2017年紀(jì)特郵票發(fā)行計(jì)劃中,2017年10月28日增加發(fā)行《中國(guó)高鐵發(fā)展成就》紀(jì)念郵票一套4枚,小型張1枚,郵票內(nèi)容分別為:
1.寶蘭高鐵;
寶蘭客運(yùn)專線,又稱寶蘭高鐵,東起寶雞,西至蘭州,全稱徐蘭高速鐵路寶蘭段,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”徐蘭高速鐵路和“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分。寶蘭高鐵全長(zhǎng)400.570公里,運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里,于2012年開(kāi)工建設(shè),設(shè)寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等8個(gè)車站。主要承擔(dān)甘肅、青海、新疆對(duì)外直通客流,兼顧沿線大中城市間的城際快速客流,是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的高速鐵路。寶蘭高鐵通車后,蘭州與西安之間的旅行時(shí)間從目前的6個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。
2.上海虹橋站;
上海虹橋站,特等站,隸屬于上海鐵路局,位于中國(guó)上海市閔行區(qū),緊鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),于2008年7月20日正式開(kāi)工建設(shè),2010年7月1日啟用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分,是華東地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐。
3.滬昆高鐵北盤江特大橋;
滬昆高鐵北盤江特大橋:位于貴州省關(guān)嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界處,由中國(guó)中鐵港航局承建,為上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋,大橋以一跨形式跨北盤江而過(guò),距江面高約300米,全長(zhǎng)721.25米,其中主橋445米的跨度在目前世界同類型鐵路拱橋中跨度是最大的。
北盤江大橋2010年10月開(kāi)工建設(shè),2015年11月19日順利合龍。列車通過(guò)北盤江特大橋的時(shí)間只有6秒左右,可建設(shè)者們卻在大山里堅(jiān)守奮戰(zhàn)了整整6年。
大橋創(chuàng)下了貴州高鐵橋梁建設(shè)的兩項(xiàng)紀(jì)錄:世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度橋梁,中國(guó)高鐵鐵路橋最大跨度橋梁。 大橋建成后,實(shí)現(xiàn)了"五大突破",即鋼筋混凝土拱橋最大跨徑、高速鐵路橋最大跨度、大跨度橋梁無(wú)砟軌道鋪設(shè)技術(shù)、大跨度混凝土拱橋工法和大跨度橋梁剛度控制工藝 。
4.中歐班列;
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開(kāi)行,往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,東部通道由東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
小型張:復(fù)興號(hào)。
今年9月25日,京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”今起正式提速,時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”,京滬間全程運(yùn)行最快約4個(gè)半小時(shí)。
據(jù)媒體報(bào)道,“復(fù)興號(hào)”的列車高度從3700毫米增高到了4050毫米,車座椅間距一等座增加了10公分,二等座增加了3公分;列車還實(shí)行了wifi全覆蓋,每排座位增加到了6個(gè)電源插座。
圖稿欣賞:《北京2022年冬奧會(huì)——雪上運(yùn)動(dòng)》紀(jì)念郵票單套
武陵源在我國(guó)湖南省西北部,風(fēng)景優(yōu)美,已經(jīng)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這套《武陵源》特種郵票是在1994年發(fā)行的,一共有4枚以及一枚小型張,展現(xiàn)的都是武陵源地區(qū)的地貌和風(fēng)光。其中武陵源小型張的主圖圖案是《十里畫廊》,面值為300分。
《“五四”運(yùn)動(dòng)一百周年》紀(jì)念郵票單套
一方面銅車馬小型張紀(jì)念郵票已經(jīng)成為中國(guó)古典歷史的象征,另一方面隨著這幾年收藏市場(chǎng)的大火銅車馬小型張竟然都可以成為一個(gè)收藏的標(biāo)桿項(xiàng)目,不管是剛?cè)胄械倪€是早就已經(jīng)投資的老玩家都認(rèn)為銅車馬小型張紀(jì)念郵票潛力很大,可以說(shuō)非常值得投資。
文2”郵票的設(shè)計(jì)人員總共羅列出六位,他們分別是:夏中東、陳曉聰、邵柏林、孫傳哲、張克讓與萬(wàn)維生。惟有對(duì)夏中東只字未提。他怎么能成為“文”2郵票的“首席設(shè)計(jì)人員”的呢?
劉廣實(shí):張?jiān)獫?jì)寄出的蟠龍信封
附圖是一件張?jiān)獫?jì)(號(hào)菊生)寄出的掛號(hào)信封,從上海寄云南府(昆明),寄出時(shí)間是戌申年六月初五,貼郵票2分3枚、1分1枚,面值合計(jì)7分。信封正面寫有“七月初二日到”,共用了26天。日期旁還有亇“L”字,是表示時(shí)間。
我國(guó)歷史上發(fā)行的少數(shù)民族自治區(qū)周年紀(jì)念郵票
內(nèi)蒙古自治區(qū)是所有少數(shù)民族自治區(qū)中成立最早的,1947年就成立了,早于新疆,寧夏,廣西,西藏。正因?yàn)槿绱藘?nèi)蒙古自治區(qū)成立周年紀(jì)念郵票總是發(fā)行在所有自治區(qū)的前面,從而其發(fā)行的枚數(shù)設(shè)計(jì)等成為其他自治區(qū)的榜樣。
《“五四”運(yùn)動(dòng)一百周年》紀(jì)念郵票發(fā)行背景
一百年前爆發(fā)的“五四”運(yùn)動(dòng),是一場(chǎng)以先進(jìn)青年知識(shí)分子為先鋒,廣大人民群眾參加的徹底反帝反封建的偉大愛(ài)國(guó)革命運(yùn)動(dòng)。是中國(guó)近代史上具有里程碑意義的重大事件。